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隨著汽車的普及和發(fā)展，人們對(duì)汽車的智能化和舒適性要求越來(lái)越高。為滿足人們對(duì)汽車的這些要求，汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)兩大功能，簡(jiǎn)稱CAPE，是在RKE( 遙控門禁系統(tǒng))基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的汽車電子技術(shù)。作為新一代的防盜及駕駛技術(shù)迅速發(fā)展壯大，鎖車器系統(tǒng)哪家好，并且已從車市場(chǎng)逐步進(jìn)入中級(jí)車市場(chǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將接收到的頻率代碼與已編程的頻率代碼進(jìn)行比較，鎖車器系統(tǒng)訂做，如果信號(hào)被確認(rèn)且與已編程的代碼一致，則允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)不能識(shí)別點(diǎn)火鑰匙的無(wú)線電頻率收發(fā)器代碼，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)操作功能將被禁止。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)和安全防盜系統(tǒng)之間互不影響。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電，有需要都可以和我們聯(lián)系的哦！
在沒有ABS時(shí)，鎖車器系統(tǒng)中心，如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車的距離會(huì)變長(zhǎng)。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，成都鎖車器系統(tǒng)，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過控制剎車油壓的收放，來(lái)達(dá)到對(duì)車輪抱死的控制。其工作過程實(shí)際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。
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