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DSC車身動態(tài)控制系統BMW自主開發(fā)的DSC控制系統中集成了ASC自動穩(wěn)定控制系統和牽引力控制系統，能夠通過對出現滑轉趨勢的驅動輪進行選擇制動來控制驅動輪的滑轉狀態(tài)，從而相應地對車輛起到穩(wěn)定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上，駕駛者只需按下一個按鈕就可以使車輛進入DTC模式，從而增強車輛在上述路面上的牽引力。同時，由于DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統的干預響應極限稍微延長，車輛的牽引力和驅動力也隨之增大，駕駛者能夠享受到非同尋常的運動駕駛體驗。DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統的另一個功能是CBC彎道制動控制系統，鎖車器系統中心，能夠在轉彎輕微制動時通過非對稱的制動力控制消除車輛轉向過度趨勢。
對國內小車而言，盡管大多數的消費者對其在安全性上的表現信心不足，但這并不影響它們在安全大潮的沖擊下不甘落后奮起直追的努力，宜昌鎖車器系統，QQ6在豐富的安全配置之外率先引入了只在車上應用的發(fā)動機防盜技術，就是好的詮釋。發(fā)動機防盜技術是汽車安全體系中財產安全的重要保障。普通用戶可能并不太了解，雖然說“一把鑰匙開一把鎖”，但實際上汽車車門互開率是機械鎖恒久存在的問題。
在汽車門鎖無法成為萬無一失的鐵將軍時，鎖車器系統價格，防止“汽車整車”被盜的發(fā)動機鎖止系統就成為了防盜的核心和關鍵。目前，鎖車器系統哪家好，國內某些轎車例如奧迪、福克斯等已采用了世界上先進的防盜技術——點火鑰匙中內置Pass Key II芯片，來防止整車被盜。而QQ6也正是出于“讓盜車人打開車門仍然無法偷走轎車”防盜理念，在整車中應用了發(fā)動機防盜的技術。 奇瑞QQ6（1.3L）搭載了帶防盜芯片的ACTECO發(fā)動機，并配備了一體式遙控鑰匙。QQ6將鑰匙、電子防盜器、發(fā)動機控制單元通過完善的防盜策略，即多層次密碼驗證方式，組成有機的防盜系統。
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