HDC坡道控制系統(tǒng)它能主動感測坡道的斜度及路面狀況,自動控制抓地力、制動力及速度,以便在前進(jìn)、后退時(shí)完全控制速度、穩(wěn)定性及安全性,駕駛者無須分心斟酌加速及剎車,只要操縱好方向盤即可安全通過險(xiǎn)惡地形。HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)在陡峭的坡段上可以維持好的速度控制。對新手駕駛而言,讓越野的駕馭變得更簡單而安全。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電!
對國內(nèi)小車而言,盡管大多數(shù)的消費(fèi)者對其在安全性上的表現(xiàn)信心不足,但這并不影響它們在安全大潮的沖擊下不甘落后奮起直追的努力,汽車鎖車器系統(tǒng),QQ6在豐富的安全配置之外率先引入了只在車上應(yīng)用的發(fā)動機(jī)防盜技術(shù),就是好的詮釋。發(fā)動機(jī)防盜技術(shù)是汽車安全體系中財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。普通用戶可能并不太了解,雖然說“一把鑰匙開一把鎖”,但實(shí)際上汽車車門互開率是機(jī)械鎖恒久存在的問題。
DSC車身動態(tài)控制系統(tǒng)BMW自主開發(fā)的DSC控制系統(tǒng)中集成了ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),能夠通過對出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)趨勢的驅(qū)動輪進(jìn)行選擇制動來控制驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)狀態(tài),鎖車器系統(tǒng)價(jià)格,從而相應(yīng)地對車輛起到穩(wěn)定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上,宜昌鎖車器系統(tǒng),駕駛者只需按下一個(gè)按鈕就可以使車輛進(jìn)入DTC模式,從而增強(qiáng)車輛在上述路面上的牽引力。同時(shí),由于DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)響應(yīng)極限稍微延長,車輛的牽引力和驅(qū)動力也隨之增大,駕駛者能夠享受到非同尋常的運(yùn)動駕駛體驗(yàn)。DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的另一個(gè)功能是CBC彎道制動控制系統(tǒng),能夠在轉(zhuǎn)彎輕微制動時(shí)通過非對稱的制動力控制消除車輛轉(zhuǎn)向過度趨勢。
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